Fête foraine

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Un maelström de sensations - Voltigeurs et manèges en folie

Dès le mercredi 28 juillet à 17 heures - Sur les deux rives, tout autour de la Rade, l’événement populaire évolue, s’élargit, s’illumine ! Jusqu'au dimanche 8 août, bienvenue dans cet univers grisant qui émerveille les petits et rappelle aux grands leur propre enfance.

C’est vrai que tout le monde se piétine, que les enfants courent dans tous les sens, que l’odeur de sucrerie est trop forte ! Mais c’est bien cette bousculade décontractée, ces tonalités acidulées de barbe à papa et ces tourbillons des petits et grands manèges qui font de la fête foraine une vraie fête populaire, connue dans le monde entier comme la plus belle de Suisse. Ici, tournant le dos aux immenses machineries industrialisées, elle doit tout à l’imagination et au travail de Roland-Daniel Schneebeli, membre du Comité d’organisation des Fêtes, qui s’active avec passion avec les forains pour proposer au public les sensations les plus colorées. Elles s’offrent même plus nombreuses que l’an dernier sur un parcours agrandi qui totalise quelque cinq kilomètres, de la rue Gautier à la hauteur du Parc La Grange, en passant, rive gauche, par le Jardin Anglais jusqu’à la statue de la Bise, au débarcadère des Eaux-Vives. Avec sa septantaine de métiers forains, dont les « monstres » géants installés aux endroits stratégiques, le dispositif semble cohabiter avec la Rade sans la dénaturer. Le soir, avec toutes les lumières qui papillonnent sur les quais, l’atmosphère prend même des tournures magiques.

Big Flight et la Tour

Rive droite, le voltigeur Big Flight et la Tour sont les principaux protagonistes du quai Wilson et de la Rotonde du Mont-Blanc. Le premier est l’idéal pour se faire peur, la seconde avec ses nacelles qui grimpent lentement jusqu’à 52 mètres au-dessus du sol est le grand must tout public pour qui veut jouir d’une vue spectaculaire sur Genève et le massif du Mont-Blanc. Dans cette grande fresque festive, les phénomènes les plus symboliques, comme les auto-tamponneuses, le Grand Huit, les trempolines et tagadas ne sont bien sûr pas écartés. En faisant un crochet par la place du Rhône, on découvre même un manège de style 1900, avec ses chevaux de bois à l’ancienne : une icône de l’art forain dont la valeur sentimentale n’échappera pas à l’œil du spectateur ni à la joie des petits.

Grande Roue et Monster XXL

Pour des vertiges ébouriffants, retour vers la Grande Roue au Jardin Anglais qui vous emmène vers un point de vue bucolique sur le lac, la Vieille-Ville et le Jura. Les autres invitations de taille ? Celle du Tunnel qui promet un parcours en 3D ou celle du nouveau venu, le Monster XXL, un puissant voltigeur qui vous fait virevolter à 45 mètres de hauteur dans une sorte d’impressionnant looping à presque à 360 degrés... Pour des sensations tout aussi excitantes, le Chaos au balancier articulé vous secoue dans tous les sens et le Maxximum, génial pour les uns, infernal pour les autres, propulse ses passagers à 54 mètres avant de les faire plonger la tête à l’envers, le tout en quelques secondes. Il n’en faut pas moins pour que l’engin qui a gagné le concours du plus beau manège en 2008 ne démérite pas ! A noter qu’au final, dans cet itinéraire remuant et enchanté, que l’on soit juste des spectateurs ébahis ou des participants au cœur bien accroché, tout a été créé pour que règne l’esprit de la fête, en toute sécurité !

A savoir Réponses de Roland-Daniel Schneebeli, responsable des métiers forains : D’où viennent les manèges ? RDS : Nous avons étudié les 160 dossiers reçus en provenance de Suisse, de France, d’Allemagne et de Hollande. Nos critères : l’esthétique des métiers, leur parfait état et leur originalité. A qualités égales, la priorité est donnée aux métiers genevois et romands. Nous avons souvent des propositions exceptionnelles qu’il nous faut refuser, car, à l’exemple d’un karting sur trois étages qui nous avait été soumis, leurs dimensions sont trop impressionnantes pour les espaces à disposition. Où est-on avec la sécurité ? C’est une question primordiale sur laquelle nous restons intransigeants. Chaque candidature doit être accompagnée du TUV, certificat de conformité aux normes de sécurité en vigueur, sinon nous n’entrons pas en matière. Nous avons opté pour la fiabilité maximale et des contrôles sont effectués dès que les métiers sont montés.

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